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NON SOLO CARNIA
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Informazioni dalla Carnia e dintorni
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Ho scritto, facendo riferimento pure ai miei articoli precedenti nel merito, un testo sul traforo di Monte Croce Carnico, tanto decantato dalla politica, e sostenuto, pare, in particolare da Stefano Mazzolini, capofila e Confindustria Pordenone, che chiede che venga realizzato subito, ma con soldi nostri non loro, perché porta il progresso! Sapese quante volte l'ho sentito dire, in riferimento anche a follie come il villaggio turistico da enoermi cubature sullo Zoncolan! Però la politica ha dato la tempistica per realizzarlo ma non ha evidenziato problema geologico, geomorfologico e di ricaduta territoriale alcuno, da parte italiana, perchè all' incontro in cui il 30 luglio 2025 si è deciso tutto questo, gli austriaci pare non fossero stati invitati.
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A questo punto, e per fortuna alcuni studiosi austriaci e italiani si sono incontrati a Mauthen per chiarire alcune ricadute e problematiche date da un'opera del genere, ed hanno sottoscritto un comunicato preciso che riprende fra l'altro, quanto già evidenziato al convegno: “Monte Croce Carnico una strada difficile. Storia geologia e nuovi progetti” che si è tenuto ad Udine il 30 gennaio 2024 presso il polo dei Rizzi, organizzato dall’ Associazione degli Ingegneri della Provincia di Udine e dall’Università di Udine. Ma poi ha iniziato a muoversi qui e là Stefano Mazzolini ....
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Pertanto vi invito a leggere, diffondere, condividere, commentare questo mio ultimo articolo, prima che soldi pubblici vengano investiti sulle nostre terre privandoci di acqua potabile e creando emergenze territoriali in futuro. Certi problemi, da risolvere con soldi altrui e cioè nostri, fra l'altro, non possono venir trattati come una partita a braccio di ferro o contando i pollici versi od alzati! E c'è da sperare che i politici al governo anche nell nostra regione riacquistino il senso della realtà, e questo scrivo senza voler offendere alcuno.
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Considerazioni sul perché quel tunnel a Monte Croce non si può e deve fare, anche se certa politica lo vorrebbe.
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Ho già dedicato alcuni articoli ai problemi del passo di Monte Croce Carnico, dopo la frana che ne aveva causato il blocco, ed anche due alla frana che ha interessato l'autostrada, dove ho riportato anche la storia della scelta di far passare il traffico pesante per Tarvisio, non certo in odio ai carnici. Essi sono in ordine di pubblicazione dal …
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